Il-veloċità hija ħafna konċernati dwar il-ħafna tad-diesel ġeneratur klijent problemi, hekk aħna ewwel Ħares lejn il-veloċità
ta ' prestazzjoni mhux ugwali, u mbagħad segwi l-Istilla biex jifhmu l-kawżi komuni ta ' veloċità mhux ugwali. Il-magna
veloċità mhuwiex uniformi u jkollu l-żewġ għamliet li ġejjin:One hija minħabba t-tbandil, il-ħoss hija ċara, ġeneralment imsejjaħ
il-"taddar" jew "kaċċa"; l-oħra hija l-veloċità varjazzjonijiet fil-firxa ta ' l-amplitudini żgħar, huwa l-ħoss
mhux faċli li jiddistingwi, l-faċilment jidhru f ' veloċitajiet baxxi, u se twassal għal magna diesel estinzjoni. Ir-raġuni
veloċità mhux ugwali ta ' magna tad-diesel huwa minħabba r-reżistenza anormali tal-Partijiet tal-pompa tal-karburant u l-Gvernatur,
u tal-gvernatur rispons huwa bil-mod. Hemm ħafna fatturi speċifiċi, jistgħu jkunu ġeneralment l-punti 8 li ġej.
(1)Individual taċ-ċilindri ma jaħdimx. Jekk iċ-ċilindru tal-multi-iċ-ċilindru dieselmagna
ma jaħdimx,l-operazzjoni tiegħu se tkun instabbli u l-ħoss ta ' splużjoni se jkun bil-fart. Tista ' tuża l-waqfien
iċ-ċilindru metodu biex issir taf liema taċ-ċilindru ma tissodisfax jieħdu n-nar.
(2)UProvvista ta ' żejt neven. Meta l-magna diesel tkun għaddejja, iċ-ċilindru mal-provvista taż-żejt aktar għandu xogħol qawwija,
knocking u tad-duħħan iswed. Inqas ċilindru tal-provvista taż-żejt, xogħol dgħajfa, jew anki xogħol. Finalment, il-veloċità tal-magna diesel hi irregolari.
(3)Tsistema tal-provvista tad-diesel hu fih arja u ilma, u l-pompa taż-żejt xogħlijiet b'mod anormali.
(4)Wtiġieġa l-ħin tal-provvista tal-karburant huwa kmieni wisq, huwa faċli li jipproduċu b ' veloċità għolja "karozza", imma huwa stabbli f ' veloċità baxxa.
(5)Thu kwantità ta ' żejt tal-pompa ta ' injezzjoni tal-karburant tirregola l-istrixxa ta ' l-apparat jew il-furketta virga shifting, li twassal għall-tnaqqis tas-sensittività tal-gvernatur.
(6)Nozzle ħruq jew taqtir taż-żejt.
(7)Thu valv spazju mhux dritt.
(8)SRegolament peed mhux f'waqtha, li jikkawżaw l-instabbilità tal-veloċità tal-magna tad-diesel. Meta l-Gvernatur fil-
ġogi ta ' l-azzar ballun jew martell jilbes gap żidiet, u l-partijiet li jiċċaqalqu oħra huma iġġamjar u l-veloċità tar-rebbiegħa
in-nuqqas, imbagħad il-Gvernatur biex jegħlbu r-reżistenza jew li jeliminaw il-qasma, li tmexxi l-ixtilliera tal-kontroll jew il-furketta
virga jew l-ammont ta ' żejt. Għax il-veloċità ma jkunx f'waqtu, il-veloċità huwa għoli u baxx. Għall-kombinazzjoni tal-
injezzjoni pompa 135 jew 105 u oħra mudelli, iftaħ il-kopertura ta ' pompa tal-karburant, tara l-virga regolatorju regolarment
li jiċċaqalqu ripetutament. Jekk il-magna tad-diesel qed jaħdem ħafif, il-virga se jivvibraw fuq dan il-mument.
